前有“内卷”，后有“躺平”。用一个场景形容“内卷”，就好比电影院里，第一排的观众突然站起来看，紧接着第二排第三排，以后后续开始纷纷效仿，大家看到的还是一样的画面。同样还是电影院的场景，坐第一排的人觉得观影视线和声音都不是最佳，决定佛系地“躺平”，自己守好自己的一亩三分地，来都来了、就这样吧。其实无论是“内卷”还是“躺平”，我们终归是要学会让自己成为一个平凡的人，但不要忘了自我的进化。不要忘了人生短短几个秋，不如舒适的活着，努力发现生活中的美好。说起舒适愉悦的活着，成都就是不得不提及的一个城市。成都，是一座“悠闲”到骨子里的城市，从麻将声到麻辣味儿，无处不透露出一股悠然自得的生活气息。安逸的成都也散发出一种独特的魅力，吸引并包容着各式各样的游客前往，当然，特殊“游客”UNI-K(配置|询价)也在其中。最近两天，“UNI-K美好之旅”成都站正式启幕，我们开着UNI-K穿梭城市不同路段，打卡美食、美景，以智能宽适承载美好出行愿景的UNI-K也与巴适之都“志同道合”，共同上演了一场驾趣满满的舒适之旅。 来到成都最不能错过的当然就是美食，所以第一个任务就是前往成都最地道川菜特色餐馆之一——陈麻婆酒楼。不过，从出发点到目的地距离可不近，不过好在几乎全是高速路段，这对于搭载了IACC集成式自适应巡航系统的UNI-K来说非常轻松。不仅可以解放双脚，路况好时还可限时解放双手、自动跟车。虽然自适应巡航在当前来说已经是一个普及的功能，不过UNI-K最大的优势是可以一键开启，相比其它车型相对复杂的操作，UNI-K显得更加人性化。令人感到惬意的是UNI-K的四联屏设计，相对于一般车型1-2个屏，屏多的好处是可以同时显示更多车辆信息，而不必在菜单里寻找和切换，让开车更加舒适和安全。美食之后当然就是美景了，带着麻婆豆腐的余味，开着UNI-K启程前往成都桃花故里风景区。这段路程有近5公里的山路，那么开着一款中大型SUV跑山是什么感觉？首先来看动力，UNI-K配备了长安蓝鲸新一代2.0T发动机，拥有233马力，峰值扭矩390牛米的动力储备，并且在1500r/min即可输出350N.m的超强扭矩。也就是说，UNI-K相比同级车型在低速条件下的起步、爬坡等日常驾驶中动力响应会更加积极。在跑山的过程中，UNI-K搭载的爱信8速手自一体变速箱表现也是可圈可点，使得即使处于频繁换挡的“跑山环节”，UNI-K的动力也是随传随到，毫无换挡的顿挫与不适感。加上标配的零重力大沙发，后排午休的同行在跑山环节，依然处于甜美梦乡之中。实际上，UNI-K驾乘的舒适感，还来自于一个隐藏的黑科技“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统。这套系统采用了多段阻尼避震器，通过RS全位移阀系精确调制压缩与回弹双向阻尼力，直观来说，就是通过这种双向多段调节方式，让UNI-K在遇到颠簸和坑洼路段时，能够充分过滤掉震动和冲击力。而在高速过弯和车身侧倾时，又能够在瞬间提供车身足够的支撑，降低车身的倾斜度，这就是所谓好的悬挂，不在于多硬或多软，而是在于能够在多快的速度内回弹并提供足够的支撑。离开桃花故里，驶向三圣玫瑰谷，邂逅浪漫花海。前往目的地的途中，有一段湿地路路段，好在UNI-K搭载了来自博格华纳的四驱系统，能够根据车辆动态和路况变化极速切换四驱与两驱。面对湿滑路况，在前轮附着力低，产生打滑的情况下，四驱模式可根据实际需要在前后轴间分配扭矩，可实现0-100%连续可变智能分配到后轮，提高脱困性能。 红点车评 巴适之都加上UNI-K的舒享体验，更加让人感受到成都是一座让人来了就不想走的城市，无论是美食还是美景都让人流连忘返。不过这只是“UNI-K美好之旅”的开始，最后在这里也预告一下，未来UNI-K将赓续打卡5个拥有美好体验的网红城市，让美好生活的理念辐射全国！